POLÍCIA "INVADE" CONSULADO DO BRASIL EM LISBOA

(Consulado-geral do Brasil em Lisboa)

A suspeita de que havia "um indivíduo perigoso" dentro do Consulado-Geral do Brasil em Lisboa levou a polícia portuguesa a entrar no prédio na terça-feira. "Três elementos da PSP (Polícia de Segurança Pública) deslocaram-se ao Consulado-Geral do Brasil com a finalidade de interceptar um indivíduo suspeito de homicídio", diz comunicado divulgado hoje pela polícia portuguesa.



"Sobre o suspeito havia a indicação de se tratar de um indivíduo perigoso", acrescenta a nota. "No consulado, a PSP entrou até à área de atendimento ao público, onde houve necessidade de identificar algumas pessoas que ali se encontravam."

"Toda esta situação foi devidamente explicada ao senhor cônsul, após o que os elementos da PSP se retiraram", diz a polícia. "O indivíduo procurado veio a ser interceptado, pela PSP, e entregue à Polícia Judiciária de Setúbal."
O episódio ocorrido na terça-feira despertou protestos da Casa do Brasil de Lisboa (CBL), uma associação civil de brasileiros residentes em Portugal.

Em comunicado, a Casa do Brasil afirma que os homens da PSP chegaram ao prédio, no centro da capital portuguesa, conduzindo um adolescente, detido na entrada do edifício.

Segundo a associação brasileira, os documentos de identidade do jovem se encontravam em poder da mãe do rapaz, que estava dentro do consulado. "Após a identificação do jovem, os policiais, um dos quais armado com uma escopeta, colocaram-se ostensivamente no corredor junto à porta da sala principal do consulado", descreve a Casa do Brasil.

A associação diz que, depois da intervenção do cônsul, os agentes se deslocaram para a entrada do prédio, um imóvel particular onde o consulado aluga dois andares.

"A Casa do Brasil protesta contra esta ação de clara intimidação aos cidadãos brasileiros presentes no consulado e espera que a PSP esclareça as razões da mesma", diz o texto, "embora seja certo que a polícia portuguesa não pode entrar no consulado ou na embaixada, a não ser que tenha sido chamada pelas autoridades brasileiras competentes, o que não foi o caso".

"A Casa do Brasil espera que as autoridades brasileiras protestem energicamente contra a invasão de seu território - o consulado, que é, também, a casa dos brasileiros em Lisboa", conclui o comunicado.



BBC Brasil

SUL AMERICANOS DEPORTADOS

Os passageiros do Boeing 747 argentino retido no Aeroporto Internacional dos Guararapes desde a madrugada desta terça-feira (18) aguardarão até as 22h30 para embarcar. Entre os passageiros, estão nove sul-americanos deportados da Espanha e um argentino acusado de 42 homicídios.

De acordo com a Polícia Federal, a aeronave - que apresentou um vazamento de óleo em uma das turbinas - já foi consertada, mas os passageiros seguirão viagem em outro avião enviado pela empresa aérea Aerolineas Argentinas. Enquanto isso, parte dos 389 passageiros ficará hospedada em hotéis do Recife. Um grupo de passageiros conseguiu embarcar para o Rio de Janeiro em um avião da Gol por volta das 12h.

Apenas o argentino acusado por homicídios permanece no aeroporto custodiado pela Políca Federal e pela polícia argentina. Os passageiros deportados são sete argentinos, um chileno e um paraguaio que haviam sido deportados da Espanha.

PANE - A aeronave pousou na capital pernambucana após apresentar problemas técnicos, por volta das 2h desta terça-feira (18). Uma avaliação técnica constatou que o avião não teria condições de levantar vôo.

O Boeing 747 partiu de Madri, na Espanha, com destino à capital argentina, Buenos Aires, e não faria escala no Recife. O pouso técnico foi feito após a pane na turbina. O avião foi vistoriado por um técnico e impedido de continuar a viagem.

Do JC OnLine

Com informações de Cidades/JC

ESCREVI PARA O PARLAMENTO DO MERCOSUL

Estava com dúvidas sobre a "presença" da Venezuela no site do Mercosul, sem ter sido aprovada, pelos governos do Brasil e Paraguai, então resolví escrever para o Parlamento do Mercosul e recebí resposta, estarei divulgando aqui, para outros que tenham a mesma curiosidade ou dúvida

data
17/03/2008 12:29

Senhores,

Bom dia!

No site do Parlamento do Mercosul, a Venezuela está como membro do bloco. Ela já foi aprovada para ser membro definitivo do Mercosul? Porque se sim, não estou sabendo! Alguém poderia me informar? Até onde eu sei e lí, ela não deveria estar na lista deste site, correto?

Att,



data
17/03/2008 13:20

Estimado JBN ,

Em resposta a sua dúvida, lhe informamos que a República Bolivariana da Venezuela se encontra no site do Parlamento do Mercosul, uma vez que por disposição normativa do Mercosul e pelo artigo 7º do Protocolo Constitutivo do Parlamento, a Venezuela participa das reuniões dos órgãos do Mercosul (inclue-se o Parlasul) com direito a voz, mas sem voto. Sua capacidade de atuar como membro pleno do Mercosul ainda depende da aprovação parlamentar dos Poderes legislativos do Brasil e do Paraguai.

Agradecemos a participação e estamos a disposição para maiores esclarecimentos.

Atenciosamente,

Secretaria de Relações Institucionais e Comunicação Social
Parlamento do Mercosul.

visite o site : http://www.parlamentodelmercosur.org/

ALEMANHA TEME TERRORISMO COM A AMPLIAÇÃO DA LIVRE CIRCULAÇÃO

O Sindicato Alemão da Polícia (GdP, em alemão) alertou para os riscos de um “aumento maciço” da criminalidade e do terrorismo, após a abolição, das fronteiras alemãs com a Polônia e a República Tcheca. “A abertura das fronteiras é um convite aos criminosos”, afirmou Josef Scheuring, membro da direção do GdP, numa conferência sobre segurança promovida pela organização sindical em Goerlitz, na fronteira germano-polaca.
O GdP é contra a liberalização das fronteiras entre os três países membros da UE, por considerar que ainda não estão reunidas as condições prévias para combater atos criminosos. ”Com a abertura será ainda mais fácil cometer crimes num país estrangeiro”, disse o polícia sindicalista.

ESPANHA É "O MAIOR CENTRO EUROPEU DE LAVAGEM DE DINHEIRO", ACUSAM OS EUA

O Relatório Internacional sobre a Estratégia de Controle dos Narcóticos de 2008, publicado pelo Departamento de Estado dos EUA, classifica a Espanha como “o grande centro de lavagem de dinheiro”, noticiou o jornal Gibraltar Chronicle, citado pela agência Mercopress. O relatório sustenta que o dinheiro do tráfico de droga tem sido o principal financiador da bolha imobiliária espanhola e acusa as autoridades municipais de “fecharem os olhos à origem ilícita do dinheiro”. Só na província de Málaga foram investigados mais de 200 casos de corrupção, pelo Procurador da República. O relatório estima que mais de 30% das notas de 500 euros em circulação na Europa, fluem nos circuitos financeiros espanhóis, usadas em operações de lavagem de dinheiro associadas à indústria da construção e imobiliário. Espanha é igualmente apontada como a principal porta européia de entrada de drogas duras no continente. O relatório destaca, no entanto, a excelente cooperação entre as autoridades anti-droga americano e espanholas.

UE x EUA : AMERICANOS RECUSAM NEGOCIAR POLÍTICA DE VISTOS DIRETAMENTE COM BRUXELAS

O governo americano mantêm-se inflexível: as negociações sobre a emissão de vistos de entrada nos EUA serão realizadas com cada um dos 27 estados membros e não em “pacote”, com a Comissão Européia (CE), enquanto representante dos 27 estados membros. O Secretário americano da Segurança Interna, Michael Chertoff, informou a CE durante uma reunião realizada ontem, na Eslovênia. Washington recusa-se a negociar em bloco, argumentando querer garantias de que cada país membro da UE cumpre as rígidas normas americanas de segurança no trânsito fronteiriço intercontinental.


A Comunidade Européia discorda da posição americana com o argumento de que acordos bilaterais entre países - como os assinados com a República Tcheca, Estônia e Letônia - minam a unidade européia, prejudicam a estratégia negocial da UE, e podem violar regras vigentes na União sobre segurança aérea e proteção de dados. Os Estados Unidos, segundo os acordos já assinados, impõem a presença a bordo dos aviões das companhias americanas de agentes policiais armados e exigem informação pessoal sobre os passageiros europeus que ultrapassam as exigidas pela legislação anti-terrorista européia e que já integram um acordo UE-EUA, ainda em vigor.

Fonte: News-Yahoo

NACIONALIDADE ITALIANA - DUPLA NACIONALIDADE

Detalhes dos Passaportes do Brasil e Itália (Brazilian and Italian Passport Details)

1) Como posso obter a certidão de nascimento ou outros documentos de Estado Civil italianos relativos ao meu ascendente?

R. Através dos dados do ascendente (nome e sobrenome completo, data e local de nascimento) a certidão de nascimento poderá ser solicitada ao "Comune" de origem do ascendente utilizando o modelo a disposição no site http://www.ambbrasilia.esteri.it/

2) O registro de Batismo substitui a certidão de nascimento?

R. Sim, desde que o "Comune" de origem do ascendente tenha informado que não existe registro de nascimento.

3) Meu esposo é italiano. Gostaria de requerer a cidadania italiana por casamento, como devo proceder?

R. Cônjuges estrangeiras casadas com cidadão italiano antes do dia 27 de abril de 1983 poderão obter o reconhecimento da cidadania italiana por casamento. Cônjuges estrangeiras, cujo casamento tenha ocorrido a partir da data acima, poderão solicitar a naturalização italiana após três anos de casada. Note-se que a naturalização italiana implica na perda da cidadania brasileira: maiores informações no site http://www.mj.gov.br/.

4) Minha esposa é italiana. Posso obter a cidadania italiana?

R. Não. Os interessados poderão requerer a naturalização italiana se casados a mais de três anos. Note-se que a naturalização italiana implica na perda da cidadania brasileira: maiores informações no site http://www.mj.gov.br/

5) Já sou cidadão italiano, mas gostaria de registrar na Itália o meu casamento e nascimento dos meus filhos. Como devo proceder?

R. Deverá dirigir-se ao departamento de estado civil desta Embaixada da Itália (os residentes no Distrito Federal) munido da certidão a ser registrada na Itália (com reconhecimento de firma junto ao Itamaraty), acompanhada da relativa tradução em língua italiana.

6) Quem perder a cidadania italiana pode obtê-la novamente?

O cidadão italiano que tenha obtido uma cidadania estrangeira antes de 16-08-1992, perdendo, portanto, a cidadania italiana, pode obtê-la novamente voltando a residir em território italiano e declarando ao Comune que deseja readquirir a cidadania italiana. Quem obteve a cidadania estrangeira depois de 16.08.1992, manteve a cidadania italiana, ao menos que haja renunciado expressamente.

7) É necessário ter passaporte italiano para ser considerado cidadão italiano?

Não. O passaporte é somente um documento de viagem. Terá a cidadania italiana iure sanguinis os: filhos, netos, bisnetos etc..., enfim. descendentes de italianos de todas as gerações mantendo-se a linha paterna, e os filhos, netos os bisnetos de mulher italiana que tenham nascido a partir de 01/01/1948, independente da emissão do passaporte Italiano.

8) A Embaixada da Itália pode ajudar na busca de documentos para o reconhecimento da cidadania italiana?

R. Não. Por se tratar de questão pessoal, a Embaixada da Itália sugere alguns sites de pesquisa, lembrando que não há nenhum vínculo com nenhuma das empresas mencionadas e nem se responsabiliza pelos serviços prestados pelas mesmas.

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Site da Embaixada da Itália em Brasília clique aqui

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Site do Consulado da Itália em São Paulo clique aqui

(São Paulo/ Mato Grosso/ Mato Grosso do Sul/ Rondônia e Acre)

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Site do Consulado da Itália no Rio de Janeiro clique aqui

(Rio de Janeiro/ Espírito Santo e Bahia)

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Site do Consulado da Itália em Recife clique aqui

(AL, AP, AM, CE, MA, PA, PB, PE, PI, RN, RR, SE e FERNANDO DE NORONHA)

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Site do Consulado da Itália em Porto Alegre clique aqui

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Site do Consulado da Itália em Belo Horizonte clique aqui

(Minas Gerais/Goiás e Tocantins)

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Site do Consulado da Itália em Curitiba clique aqui

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* Lembramos que todas as informações fornecidas neste Blog são meramente informativas. Antes de viajar consulte sempre seu agente de viagem e o consulado do país que visitará. Em casos de cidadania e/ou dupla nacionalidade, procure os consulados e/ou embaixadas na circunscrição da sua residência.

AIR FRANCE NO BRASIL - AIR FRANCE IN BRAZIL - AIR FRANCE AU BRÉSIL

A Air France (nome completo em francês: Compagnie Nationale Air France) é uma linha/companhia aérea francesa, subsidiária da Air France-KLM. A Air France foi fundada em 1933 e é a maior companhia aérea da França, empregando 71.654 pessoas (em Janeiro de 2005).

Para o Brasil, a Air France oferece dois vôos diários a partir de Paris Charles de Gaulle, para São Paulo e mais dois vôos diários para o Rio de Janeiro.

Para Portugal, a Air France oferece quatro vôos diários a partir de Paris Charles de Gaulle para Lisboa e quatro voos diários para o Porto. A partir de Lisboa, também existem ligações para Bordeaux (um voo diário operado pela subsidiária Regional Airlines), dois vôos diários para Lyon*, um vôo diário para Marseille* e um vôo diário para Nice* (* - vôos operados pela PGA Portugália Airlines, em partilha de códigos com a Air France).

JAL - JAPAN AIRLINES

JAL - Japan Airlines decolando de Los Angeles
Foto tirada de um outro avião menor com uma lente objetiva de longo alcance

MD11 TAM POUSANDO EM MILÃO

TAM


MD11 da TAM pousando em Milão (Detalhe para os Alpes ao fundo)

Veja também a nova marca da TAM (TAM New logo) clicando aqui

Endereço TAM em Milão :

V.le Beatrice D'Este, 1 20122 - Milano - Itália

FONE: (39) (02) 582 9941 /FAX: (39) (02) 5830 7539
Reservas FONE: (39) (02) 5832 3913/ FONE: (199) (15) 11 45
Check-In Aeroporto de Malpensa, área 1 posições 118 à 123

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NOVA CLASSE EXECUTIVA DA LAN CHILE - NEW BUSINESS CLASS LAN CHILE

Nova Classe Executiva da LAN Chile (boeing 767)

Foto tirada no vôo LAN 531 - de Nova Iorque para Santiago com escala em Lima

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New Business Class LAN Chile (boeing 767)

Photo taken on flight LAN 531 - New York to Santiago via Lima

AIR CHINA - EMIRATES - QATAR

BRITISH AIRWAYS NO BRASIL - BRITISH AIRWAYS IN BRAZIL

Boeing 747 British Airways

A British Airways está oferecemos mais vôos entre Brasil e o Reino Unido. São 3 vôos adicionais de São Paulo a Londres, Heathrow. Os novos vôos começaram em 3 dezembro 2006 e são operados por Boeing 747-400 cada terça-feira, quinta-feira e domingo. No total, são 10 vôos por semana de São Paulo e 3 vôos por semana do Rio de Janeiro para Londres.

Para Portugal, a British Airways voa quatro vezes por dia para Lisboa a partir de Heathrow, uma vez por dia para Faro a partir de Gatwick (esta frequencia aumenta para dois a três voos diários na época do verão).

in english:

Our clients have requested that we offer more service from Brazil to the United Kingdom. We now have the great pleasure to announce that we are going to introduce 3 additional flights from São Paulo to London, Heathrow.
New flights will begin 3 December 2006 and will be operated by Boeing 747-400 every Tuesday, Thursday and Sunday. In total, we are offering 10 flights per week from São Paulo and 3 flights per week from Rio de Janeiro to London.

SINGAPORE AIRLINES - KLM

Boeing 777 da Singapore Airlines cruzando com um Boeing 747 da holandesa KLM

AEROPORTO DA ILHA DA MADEIRA - MADEIRA ISLAND AIRPORT - PORTUGAL

AEROPORTO INTERNACIONAL DE BARBADOS - BRIDGETOWN / CHRIST CHURCH INTERNATIONAL AIRPORT IN BARBADOS

AEROPORTO DE BUJUMBURA - BURUNDI - BUJUMBURA INTERNATIONAL AIRPORT IN BURUNDI

AEROPORTO INTERNACIONAL DE BRASÍLIA DF - BRASIL - BRASÍLIA INTERNATIONAL AIRPORT

DEPOIMENTO DE UMA CIDADÃ ESPANHOLA NO JORNAL EL PAÍS, SOBRE O MAL ESTAR BRASIL - ESPANHA

Texto de uma cidadã espanhola - Goizalde de Eguskiza Bonilla - no jornal El País, sobre o mal estar Brasil - Espanha.

(Texto em espanhol / spanish text)

No me sorprende en absoluto el malestar de Lula por los constantes desaires y malos tratos que reciben a diario los brasileños en Barajas. El 9 de febrero tuve la mala suerte de comprobarlo yo misma cuando se les denegó el acceso a dos amigas cariocas sin ningún tipo de explicación y a pesar de que cumplían todos los requisitos de entrada en el país exigidos por extranjería. Supongo que ser joven, brasileña y mulata es un handicap para querer visitar España. Durante los dos días que permanecieron retenidas

en la sala de no admitidos, fue imposible contactar con ellas y la falta de control e información por parte de los funcionarios de Barajas una constante.

Teléfonos que comunican continuamente y respuestas contradictorias, fueron todo lo que conseguimos de los servicios que las instituciones ponen a disposición de los usuarios en estos casos. La comunicación con ellas no fue posible hasta su llegada a Río y quedé aún más impresionada por el mal trato que habían recibido y que tiene mucho que ver con las declaraciones del sociólogo aparecidas en EL PAÍS, sólo que en vez de cómo "perros" Shirley y Priscila se sintieron como delincuentes.

Por eso no me sorprende que los brasileños hayan decidido "cerrar sus fronteras" a los españoles, ya lo hicieron anteriormente con los estadounidenses. Espero que Lula y Zapatero solucionen este problema lo antes posible, porque ya me ha sido denegado el derecho a recibir en mi casa a quien yo quiera, venga de donde venga, pero espero que no se me niegue también la posibilidad de volver a dar un paseo por Río y disfrutar de la maravillosa hospitalidad del pueblo brasileño.

A modo de despedida quiero también remarcar uno de los requisitos imprescindibles de admisión. Sesenta euros diarios es la cantidad que los extranjeros han de aportar para su entrada en el país. Es decir 1.800 euros para una estancia de un mes. Al parecer, ése es el dinero que necesitamos para sobrevivir los españoles, así que desde aquí aprovecho para animar al Gobierno a que esa cantidad sea fijada como salario mínimo base. Por proponer...

link do site El País

AEROPORTO PRINCESA JULIANA - SAINT MARTIN - PRINCESS JULIANA AIRPORT - SAINT MAARTEN

Parece Montagem! Mas não é!




Saint Martin em francês ou Saint Marteen, em holandês é uma ilha das Antilhas localizada no Mar do Caribe a 250 km entre Guadeloupe e Porto Rico. A parte setentrional dessa ilha pertence à França e a parte meridional pertence às Antilhas Holandesas. Entre as suas atrações, o seu aeroporto é o que recebe maior número de visitantes, mesmo porque oferece uma boa praia para os banhistas, que não estão livres de ser atropelados por um avião. É considerado um dos mais interessantes e perigosos aeroportos do mundo. Jumbos pousam e decolam nessa ilha do Caribe em uma pista de apenas 2.140 metros (7.000 pés).
Saint Maarten foi descoberta por Cristóvão Colombo em sua segunda viagem à América, em 1493. É uma ilha de apenas 15 quilômetros quadrados, localizada a 150 milhas a sudoeste de Porto Rico. É a menor área de terra no mundo compartilhada por duas nações - França e Holanda. A ilha se encontra a duas horas de vôo de Miami, oito horas de Paris e nove horas de Amsterdam.
O Aeroporto Princesa Juliana está localizado no lado holandês. Como na maioria das ilhas pequenas, os visitantes podem alcançar pontos de observação próximos às pistas, incluindo a própria praia. Do mesmo modo que o famoso Aeroporto de Kai Tak, em Hong Kong, proporcionava a sensação de proximidade com as aeronaves em seus pousos e decolagens, também esse fantástico aeroporto de Saint Maarten oferece essa sensação.
Com apenas uma simples cerca de 1,5 metros de altura entre os visitantes e o pátio de manobras, as asas das aeronaves quase lhes alcançam durante a tomada de posição para decolagem. O comprimento da pista e as montanhas nos arredores do aeroporto tornaram Saint Maarten um aeroporto com muitos desafios para os pilotos. Só os mais experientes voam para lá.
O Aeroporto Princesa Juliana opera em VFR (Regras de Vôo Visual). Jumbos (boeing 747) frequentemente sobrevoam o aeroporto antes de realizarem a aproximação final para pouso.



in english:


Princess Juliana International Airport (IATA: SXM, ICAO: TNCM) serves Saint Maarten, the Dutch part of the island of Saint Martin. It is the second busiest airport in the Eastern Caribbean, after Luis Muñoz Marín International Airport in San Juan, Puerto Rico. In 2005, the airport handled 1,663,226 passengers. The airport serves as a hub for Windward Islands Airways and is the major gateway for the smaller Leeward Islands, including Anguilla, Saba, St. Barthélemy and St. Eustatius. It is named after Juliana of the Netherlands, who was crown princess when the airport opened. There is also an airport on the French side of the island near Marigot, called Grand Case Airport or L'Espérance Airport.
The airport was started as a military airstrip in 1942. It was converted to a civilian airport in 1943. In 1964 the airport was remodeled and relocated, with a new terminal building and control tower. The facilities were upgraded in 1985.